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筑波TT当日にBroccobird氏よりお誘い頂き、参加が決まったSLy6時間耐久レース。 昨年はゲスト的位置づけで参加し、チーム的にはリタイヤ、個人的には予選で予選落ちタイムと散々な出来だったので、是非リベンジ致したく！と思い、参加することに。 【レース当日まで】 マシンはBroccobird氏のDトラッカーなので、代表者はBroccobird氏に決まり。 しかしSLyライセンスが切れていたようで、名義上の代表者は自分になった。 ライダー集め、申込作業等は全てBroccobird氏が行ってくれた。 チーム名は「ワイルドイエロー万福丸」（←合併会社なので長い） 事前にBroccobird氏、しにち氏と上野駅で書類の受け渡しを兼ねたミーティン愚。 開催要項・競技規則の読み合わせを行い、ルールを確認。 当日になってアクシデントが発生してから見るのと、概要を頭に入れておいてからでは大違い。 他にも給油やライダー交代のルール等を把握した上で、燃費＆各ライダーのタイムを基に、ライダー交代の順番を決定。 各メンバーの役割は以下の通り（？） IZU氏⇒タイム出す人 しにち氏⇒写真撮る人 自分⇒？？？（これといった役割無いので「レース運営を円滑にする人」ということで…） 松千代氏⇒つなぐ人 Broccobird氏⇒チームオーナー 6時間のレースで4回の給油が必須（5分ストップ）なので、5人で340分を走行ということになる。 35分×2本が3人、35分+30分が2人と計算。 給油では必ず満タンにする事に決定。 （微妙な計算をするのが面倒＆しないと思うけどガス欠防止＆少しでも軽量化してタイム詰めるのはあまり意味が無い） 【レース当日】 <サーキットまで> Broccobird氏が朝3時にウチまで迎えに来てくれて、荷物を積み込み出発〜。 前日遅くまで勤務とのことだったので、自分が運転。 寝て体力回復するのかなと思いきや、Broccobird氏よく喋る！笑 結局睡眠ナシでSLyに到着！！ <予選開始まで> ピット待ちの車列上位に着けたが、ピットにはゼッケン番号が貼ってあり、早くから並ぶ必要はなかった！？ 所定のピットにバイク/荷物を搬入。 かなり寒いのにタイヤウォーマーは使用禁止らしい。（規則に明文化されていなかったが） 自分は役割に従い、Excelで作成したライダー交代タイムスケジュール表を柱に貼って、メンバーで意識の共有を図る。 <練習走行> 第一ライダーのIZU氏と松千代氏が出走。（2人ともSLy未走行なので、慣れて頂く） 昨年は自分も練習走行を行う予定であったが、転倒ライダー多数発生した為、走る時間がなくなり、初めて走るのが予選という事態に陥った。 今年も転倒ライダー多数発生した為、松千代氏もIZU氏も2周位しか走れなかった。 去年と同じような展開。いきなりコケるのも、運営も何とかならないものか？ <予選> IZU氏が担当し、43秒台！ 練習走行では殆ど周回できず、初コースながら15分でこのタイムは流石TT優勝ライダー！！ 2気筒・短気筒クラスのトップタイムは41秒台で予選足きりタイムは50秒。 50秒なら初めて乗るバイクでも大丈夫そうだと一安心。 実際、コースインした次の周で48秒が出て、無事に昨年の二の舞は回避できた。 リベンジ達成その1！ しにち氏もギリギリ突破（ラストの周で突破し、いきなりそんなにハラハラさせなくても。。。良かった良かった。） 松千代氏もBroccobird氏も全く問題なく基準タイムをクリアして、5人で決勝進出決定！！ 万が一を想定し、作成しておいた「ライダー交代表4人バージョン」は幸い日の目を見る事は無かった…笑 <決勝> 予選タイムは22位/26台（クラス3位/4台） なので、かな〜り後ろの方。 スタートは変則ルマン式で第2ライダー走ってきてスタートライダーにタッチしたらスタート。 一応、ウォームアップ1周→本番スタートという流れ。 昔梨耐でペアを組んだスタートライダーがダッシュ時にコケて順位落とすという苦い経験があり笑、 ここは第2ライダーのしにち氏に練習してもらうことに。 2度位練習したので、本番も大丈夫そうだと思ったら、ウォームアップ走行開始時の旗を見逃し、出遅れるアクシデント！ しにち氏は不思議人だからと諦める。笑 でも本番のスタートは普通に決め＆IZU氏の機転でスタートダッシュに成功！17位くらいまでジャンプアップ！！ 無事に35分の走行を終えて、しにち氏にバトンタッチ。 しにち氏も体の慣れと共にタイムを上げ、46秒台へ。 給油を済ませた後、自分にバトンタッチする予定が、ピットレーンでコースとの仕切りラインを跨いた行為に対する ペナルティーで10分位延びた。 黒旗も他の転倒でセーフティーカー介入していたりしていた為、中々出ず…。 Broccobird氏がオフィシャルに圧力をかけ、ようやく旗が。 しにち氏ドンマイ！そして45分走行お疲れ様です。。。 自分の番が来たが、特に緊張せず、普通に走行。 ピットを見ると誰もいない。皆昼食のカレーを食べに行っているのかな？ でも他のバイクより直線もコーナーも遅いので、沢山抜かれる…。 あんまりコーナーで塞いでいるとぶつけられる事も考えられるので、適度に譲りつつ。 譲った後は出来るだけ頑張っていくスタイルで乗っていたら、いつの間にかタイムは44秒台前半へ。 これならDRZで出した43.9秒を抜けるかも！？と思い始め、ちょっと頑張ったのが、間違っていた！ 最終コーナー手前のS字切り返しの右でフロントがスライドし、コース左側の愚ラベルへ直行！ 割とスピードも出ていて、ガードレールが迫ってくる！ 減速したいので良くないと分かっていてもフロントブレーキを握ってしまう！ フロントからズルっとなり、左側にコケると観念し、チームの皆様ゴメンナサイ！と走馬灯。笑 しかし、マシンをホールドしたままだったのが良かったのか、肩、膝からガードレールにぶつかり、車体は直立に戻って、助かった！！ そのままヨレヨレ〜っとコースに復帰し、走行継続。ピットに目をやると、IZU氏Broccobird氏が「なんかゆっくり走っているけど、どうかしたの？」的視線でこっちを見ていた。 当然かなり萎えて、タイムも48秒とか47秒とか…。 更に数周後、3コーナー手前でシフトアップするところでシフトアップできず、フロントに荷重が掛かっていないところ、右に倒しこんだ為、またフロントからスライドし、コースアウト。 エスケープゾーンが割りと広めだった為、コース復帰できた。ロードのバイクだったら2度転倒していたところ…。モタード車両は懐広いなぁ。 なかなか35分は長いと思い始めたときに「PPP」のピットサイン→直ぐにピットインして、松千代氏に交代。 本当は「PPP」はピットインまであと3周、「PP」はあと2周、「P」の周でピットインだったのだが、あまりに萎えていて、勘違い。。。 松千代氏も44秒台を出して初コースの壁を見事に壊す順調な仕事振り。 無事に次のBroccobird氏にバトンタッチ。 Broccobird氏の走行を暫くチェックし、松千代氏が一段落するのを待って、一緒にランチへ。 カレーで満腹になり、食後のコーヒーで一息つく。レース中だが、平和な雰囲気。 ランチ中にレース開始3時間を過ぎ、ライダーも2順目のIZU氏へ。 この辺から周りのバイクが転倒したりして、順位が押し上げられてきて、自動的にクラス1位に！！ それにしても42秒台連発は素晴らしい〜。上手い人が乗ればキッチリタイム出るんだなぁ。。。 次のしにち氏には以下をアドバイス。 ・ちゃんと伏せる！ ・シフトは素早く！ ・コケない！（←自分の事は棚に上げまくり） 代わりに写真撮影を託された。 しにち氏の走行時間は20分しかなく、次は自分なので最初の10分位で撮影しまくる必要アリ。 しかもちゃんと撮影できないとかなり白い目で見られそうな雰囲気だったので、タワーに登って、360度撮りまくり。 持ち主のように上手く撮影できませんが、これでよろしかったでしょうか！？ 質より量！100枚近く撮影！！ しにち氏は無転倒でまとめて、自分へバトンタッチ。 あと1時間少々でクラス1位という状況＋1本目でコケそうになったという事実＝安全運転 リスク犯して44秒台で走っても40分近くで1〜2周しか変わらない。 コケそうになったポイントはかなり慎重に。 Broccobird氏に「46秒台で走ります」と宣言した上で、その通りに走行。笑 このタイムでは転ぶ気配も無く、疲労も少ない。無事に松千代氏にバトンタッチ。 松千代氏も無転倒を意識して45秒〜46秒台での安全走行。素晴らしい。 クラス1位をキープしたまま、最終ライダーのBroccobird氏にバトンタッチ。 コケなければ優勝間違いなしというある意味プレッシャーが掛かる状況下、冷静な走行を継続する。 途中セーフティーカーも入ったり、更に優勝が近づく。 IZU氏とこれは大丈夫そうと話しながら、ピットレーンで走行を見守り、6時間経過まであと5分、3分…  優勝〜！！  表彰台にて  しにち氏も一緒に  勝因はチームの皆がノー転倒/ノートラブルを強く意識してタスキを繋いだ事である。 最初はこの通り進む訳ないよなぁと思って作成したスケジュールも小修正で済んだ。  分かりやすい目標を共有し、皆それぞれの方法でそれを実行し、優勝に結びつけた。 描いたシナリオ通りに進んだ事の満足度がとても高い。 ベストラップでは25位/26台なのに、クラス優勝＆総合8位なのが痛快！！ Bｒoccobirdさん、IZUさん、しにちさん、松千代さんお疲れ様でした＆ありがとうございました！ （写真提供：しにち氏） |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
出し惜しみしてんじゃねーぞゴルァｗ |
愚猫 2008/11/04 18:00 |
すごいジャン！ |
yma 2008/11/04 18:10 |
お気づきだとは思うけど、写真は、↓ |
しにちなかお 2008/11/04 22:53 |
お疲れさまでした！およそ公道でもあり得ないガードレール・ショルダーアタックからの生還、お見事でした！そこで転倒していたらウチのレースは完全に終わっていましたね。最大の功労者はIZUさんで間違いないですが、影の功労者といったところでしょう。レースレポート、楽しみにしていますね。また遊びましょう！ |
Broccobird 2008/11/05 20:26 |
優勝おめでとうございます！＼(^O^)／ |
はやぴぃ 2008/11/05 22:40 |
愚猫さん |
ワイルドピッチ 2008/11/05 23:54 |
ymaさん |
ワイルドピッチ 2008/11/05 23:55 |
しにちなかおさん |
ワイルドピッチ 2008/11/05 23:56 |
Broccobirdさん |
ワイルドピッチ 2008/11/05 23:58 |
はやぴぃさん |
ワイルドピッチ 2008/11/05 23:59 |
ガードレールに刺さったひとのブログはここでつか？ |
ぎん 2008/11/06 23:47 |
ぎんさん |
ワイルドピッチ 2008/11/07 07:20 |
レポートお疲れさまでした！みんな長文のレポートを作っていたので、プレッシャーかかってたと思います（笑）。それにしても、車の中では、寝ちゃ悪いと思って一生懸命話しかけてたっていうのに(苦笑)。 |
Broccobird 2008/11/16 22:41 |
皆様の長文には負けました…。 |
ワイルドピッチ 2008/11/20 22:13 |
↑“痣”が“痔”に見えて、一瞬、？？？と思いました。シートの固いDR-Zだとある話なので。Dトラのシートは柔らかくて耐久向きだと思いました。 |
しにちなかお 2008/11/23 00:18 |
痔って治り早いんですかね…？しかも重症なような気が笑。 |
ワイルドピッチ 2008/11/24 12:04 |
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